鄂式破石机飞轮裂纹现象的原因汇总

时间:2018-03-21 17:08:15         点击数:406

导读:在鄂式破石机的内部,飞轮发挥着重要的作用,所以为了保证设备的顺利工作,要对其裂纹的现象,及时的处理,这里是来介绍一下裂纹产生的原因。

对于鄂式破石机来说,在其构造中,零件的不同,发挥的作用也是不同的,但是不管是哪一种零件,如果出现了故障都会导致生产的停止,对于其中的飞轮来说,在工作的时候,其发挥的作用有两个,分别是平衡槽轮的重量以及储存能量,所以飞轮的故障会造成设备的停机现象,为了保证该机的正常运行,需要找到其故障的原因,然后进行合理的处理,这里我们是来分析一下鄂式破石机生产中,飞轮的裂纹现象是什么原因引起的。

原因一、材质问题

对于鄂式破石机来说,其飞轮和皮带轮的材质一般选用灰口铸铁,因其成本低,易加工。但灰铸铁的缺点是脆性较大、力学性能差,受到外力易产生裂纹。

原因二、物料粒度过大

如果进入设备的矿石块较大,容易发生鄂式破石机或者给料机“闷机”的现象,有时候不得不用进行处理,这不可避免地对破碎机甚至飞轮产生冲击,时间久了会出现裂纹。

鄂式破石机飞轮裂纹现象与材质有关系

原因三、设计和制造工艺问题

对于鄂式破石机的飞轮来说,如果裂纹处于铸造圆角过渡处,壁厚差距大,过渡圆角小,浇注后容易产生应力集中,施加载荷后容易出现裂纹。如果铸造圆角选用不合适,在浇铸时产生缩孔和裂纹,产生应力集中,这些问题都会导致裂纹现象的出现。

对于以上所给出的鄂式破石机飞轮裂纹现象的产生原因,我们给出了以下解决的方案:

1)为了避免飞轮的轮毂外圆出现加工应力,加工时应保留20mm的倒角,原轮毂直径为520mm,加工到直径尺寸516mm±31,保证表面加工精度和加工尺寸及公差。

2)鄂式破石机飞轮辐板的两侧面加工,是为了保证夹板与辐板足够的接触面积,加工深度约为2mm,直径为900mm,加工面和辐板的未加工面采用倒角加以过渡。

3)加工一对带凸台的法兰,材质选用塑性、韧性都较好而且易于加工的45号钢,法兰孔尺寸为516±31,法兰套内孔尺寸及公差与加工后的轮毂外圆为过渡配合,便于夹紧有裂纹的飞轮。

鄂式破石机飞轮裂纹现象与设计和制造工艺有关系

4)采用铰制孔高强螺栓固定的方式。因为铰制孔螺栓的直径与孔的直径几乎一样,螺栓除了受到拉力外更主要的是受到挤压和剪切应力的作用,当被联接件间有相对滑动时,依靠螺栓本身的抗剪作用,防止其运动,因此只需要较小的预紧力。在现场振动载荷条件下,又有法兰加紧摩擦传力的结构,宜用铰制孔螺栓来固定鄂式破石机飞轮。

5)将加工后的一对法兰套安装到飞轮的两侧,保证安装到位。

6)用铰刀均匀铰制18个螺栓孔,并配8.8级以上的高强螺栓对法兰和飞轮辐板进行固定,保证2个法兰对飞轮辐板的夹紧强度。

7)在鄂式破石机工作的时候,定期的检查,防止其裂纹进一步扩展,并防止飞轮变形。

文章主要介绍的是鄂式破石机飞轮裂纹现象的原因汇总,文章详细的分析了飞轮的作用,以及其故障的产生原因,并根据这些原因给出了解决的办法,实际上,不止对于飞轮,对于该机内部的任何一个零件来说,其故障都要及时的进行处理,这样才能保证鄂式破石机顺利的工作过程。

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